The Role of Sustainable Supply Chain Management as a Solution to the Carbon Footprint Problem of the Global Logistics

Objective: This study evaluates Sustainable Supply Chain Management (SSCM) practices both for their ability to decrease carbon emissions in global logistics operations and the associated challenges along with implementation opportunities between various geographical areas. Methodology: The researchers employed a mixed-methods investigation approach in this research. This research obtained quantitative information through questionnaires sent to 250 worldwide logistics companies in order to measure both SSCM utilization and emission changes. The research collected qualitative information through semi-structured interviews with 25 supply chain managers and sustainability officers to determine both the promoting and obstructive elements of SSCM practice implementation. Results/Findings: The analysis of quantitative data showed Europe held the highest SSCM index level at 85% followed by North America at 70% but Latin America and Africa had considerably lower indices. The analysis through regression showed that SSCM practices create a positive connection to minimizing carbon footprints (r = 0.62, p < 0.001). Economic restrictions emerged as the leading barriers (15 mentions) while regulatory problems stood as the second major obstacle (10 mentions) according to the qualitative results. Green transportation together with warehouse energy efficiency operate as main pollution reduction practices yet financial constraints along with weak regulatory standards specifically in emerging regions hinder their deployment. Conclusion/Recommendation: The research supports governments to deliver enhanced policy backing coupled with funding programs for promoting SSCM practices. Organizations worldwide could benefit from sustainable supply chain practices because improved technological solutions would decrease implementation expenses. The implementation of improved regulations should be prioritized in developing regions since this will advance the widespread use of SSCM practices.
الهدف: تقيّم هذه الدراسة ممارسات الإدارة المستدامة لسلسلة التوريد من حيث قدرتها على خفض انبعاثات الكربون في العمليات اللوجستية العالمية والتحديات المرتبطة بها إلى جانب فرص التنفيذ بين مختلف المناطق الجغرافية. المنهجية: استخدم الباحثون في هذا البحث منهج استقصائي مختلط الأساليب. وقد حصل هذا البحث على معلومات كمية من خلال استبيانات أُرسلت إلى 250 شركة لوجستية عالمية من أجل قياس كل من استخدام إدارة التعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي وتغييرات الانبعاثات. كما جمع البحث معلومات نوعية من خلال مقابلات شبه منظمة مع 25 من مديري سلاسل التوريد ومسؤولي الاستدامة لتحديد العناصر المعززة والمعيقة لتطبيق ممارسة إدارة سلسلة التوريد المشتركة بين الشركات. النتائج/الاستنتاج: أظهر تحليل البيانات الكمية أن أوروبا احتفظت بأعلى مستوى لمؤشر إدارة سلسلة التوريد المستدامة والتعاون فيما بين بلدان الجنوب بنسبة 85% تليها أمريكا الشمالية بنسبة 70% ولكن أمريكا اللاتينية وأفريقيا كانت مؤشراتهما أقل بكثير. وأظهر التحليل من خلال الانحدار أن ممارسات إدارة التعاون فيما بين بلدان الجنوب والتعاون الثلاثي تخلق علاقة إيجابية مع تقليل آثار الكربون (r = 0.62, p < 0.001) وبرزت القيود الاقتصادية باعتبارها العوائق الرئيسية (15 إشارة) في حين جاءت المشاكل التنظيمية في المرتبة الثانية كعائق رئيسي (10 إشارات) وفقًا للنتائج النوعية. يعمل النقل الأخضر إلى جانب كفاءة الطاقة في المستودعات كممارسات رئيسية للحد من التلوث، إلا أن القيود المالية إلى جانب ضعف المعايير التنظيمية خاصة في المناطق الناشئة تعيق ذلك